中新網(wǎng)安徽新聞4月12日電 (記者 張俊)中國首艘大型壓裂船11日在安徽蕪湖造船廠開工建設(shè)，這標志著中國在海上油田壓裂技術(shù)和工程領(lǐng)域取得新的突破。隨著海上油氣開發(fā)不斷深入，以壓裂、酸化為主要手段的增產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)成為開發(fā)低滲油氣田、提高單井產(chǎn)量、獲得工業(yè)化油氣流的主要技術(shù)，因此將壓裂作業(yè)裝備集成到一艘海洋工程專用船舶，已成為海上油氣增產(chǎn)的重要裝備。

中國首艘大型壓裂船開工建設(shè)。(蕪湖造船廠供圖)本次開工建設(shè)的大型壓裂船搭載的智聯(lián)服務(wù)云平臺與船舶智能系統(tǒng)平臺高度融合，具備智能機艙、智能航行以及智能集成平臺功能，具有高度集成化、智能化、自動化、數(shù)字化和低碳環(huán)保的優(yōu)勢，可以滿足海上油氣井規(guī)模化和批量化壓裂作業(yè)的需求。

蕪湖造船廠董事長張釗表示，該船具有大排量、高功率、大存儲量的安全作業(yè)能力，綜合性能達到國際先進水平。它不僅填補了中國在綠色、智能化學品船制造領(lǐng)域的空白，也極大提升了中國石油深海進入、深海探測、深海開發(fā)的能力。(完)