近日,蕪湖市運達軌道交通建設運營有限公司透露:蕪湖市軌道交通2號線一期鳩茲廣場站跨北京路天橋及地下通道工程(二次)目前正在招標,招標成功后,意味著未來蕪湖鳩茲廣場站將再添一座天橋及地下通道,步行街與單軌站臺通行將更加便捷。
據悉,該項目主要為“蕪湖市軌道交通2號線一期鳩茲廣場站跨北京路天橋及地下通道工程”,分為天橋主體和地下通道工程兩部分。
▲“蕪湖市軌道交通2號線一期鳩茲廣場站跨北京路天橋及地下通道工程”效果圖
其中,“天橋主體寬度為4.5m(凈寬4.08m),跨北京西路天橋平段長度60.7m,天橋主通道梯段長度為15m,出入口設兩部寬度為3m的(凈寬2.58m)樓梯,跨綜合體廣場天橋長度為62.83m,B出入口設一部凈寬5.08m樓梯。
跨北京西路天橋主體面積340.88㎡,出入口面積46.72㎡,廣場面積146.93㎡,跨綜合體廣場天橋主體面積282.79㎡,C出入口面積81.24㎡。”
▲“蕪湖市軌道交通2號線一期鳩茲廣場站跨北京路天橋及地下通道工程”平面圖
關于地下通道部分,計劃所建的地道主通道寬度6.3m,凈高3m,共設A、B、C、D、E5個出入口,共計建筑面積1100.52㎡,其中地道主體建筑面積486.42㎡、出入口建筑面積500.8㎡、非機動車庫坡道113.87㎡。
該工程建好后,將更好服務步行街商圈,增加北京西路地道,同時解決黃山中路、北京西路人車干擾,方便乘客進出車站。
向含山縣城的公路像山腳下的褐色綢帶,將人帶到煙火家園。“前面就到縣城了”,司機師傅指著遠方的高樓說。轉彎時,整座縣城似乎是從山褶里滑出來的。難怪,含山因“群山列峙,勢若吞含”得名。
運漕古鎮位于含山縣境內,距今已有千年歷史。這里的地理位置相對偏僻,因此知名度較低,但正是這種低調和寧靜,讓這座古鎮得以保留了原始的風貌和古香古色的建筑風格。
蕪湖市加快推動新能源充電基礎設施建設,全市新能源汽車充換電網絡布局不斷完善。據市相關部門統計,截至目前,包括自用、專用及公用充電樁在內,全市新能源充電樁數量已達3.2萬多個。其中,公用充電樁方面,2022年以前(含2022年)全市僅有2030個公共充電樁;2023年新建2322個公共充電樁;2024年新建2115個公共充電樁;2025年預計新增1943個,實現了公用新能源汽車充電樁市、縣(區)、鄉鎮的全覆蓋,基本形成主城區“10分鐘充電圈”。據介紹,這些并不包括市場上各個企業零散建立的充電樁。
5月1日上午10時許,鏡湖公安分局特巡警大隊民警葉禮成和同事帶著機器警犬來到古城景區。隨著葉禮成的操作,機器警犬挺直"腰板",神氣十足地跟隨民警踏上巡邏之路,它行進時"噠噠噠"的腳步聲,加上不時扭動的腰身和頭部,模樣可愛,迅速吸引了眾多游客的目光。