7月12日，蕪湖市市區巡游出租車運價調整及定價機制改革聽證會舉行，具體調整方案如下：

（一）

巡游出租車運價調整方案

根據巡游出租車運營成本監審情況，本著合理補償出租車運營成本、兼顧乘客承受能力的原則，擬適當調整市區巡游出租車起步價、車公里租價、夜間補貼和等候費，現行免費等候時間、空駛費、包車費等政策維持不變。

方案一：

1.起步價：由現行7元（不含1元燃油附加費）/2.5公里調整為8元/2.5公里。

2.車公里租價（即超過起步里程2.5公里，下同）：由現行1.9元/公里調整為2.1元/公里。

3.夜間補貼：在當日22時（含）至次日5時（含）之間為夜間行車由現行8元（不含1元燃料附加費）/2.5公里調整為9元/2.5公里；2.5公里以后，每公里單價由2.1元/公里調整為2.3元/公里。

4.等候費：免費等候時間4分鐘，4分鐘以上每分鐘等候費白天由0.38元調整為0.42元；夜間由0.42元調整為0.46元。

5.計價器顯示金額精確到角，期間發生的通行費（過路、過橋等）由乘客承擔。

方案二：

1.起步價：由現行7元（不含1元燃油附加費）/2.5公里調整為9元/3公里。

2.車公里租價：由現行1.9元/公里調整為2元/公里。

3.夜間補貼：在當日22時（含）至次日5時（含）之間為夜間行車，由現行8元（不含1元燃料附加費）/2.5公里調整為10元/3公里；3公里以后，每公里單價由2.1元/公里調整為2.2元/公里。

4.等候費：免費等候時間4分鐘，4分鐘以上每分鐘等候費白天由0.38元調整為0.40元；夜間由0.42元調整為0.44元。

5.計價器顯示金額精確到角，期間發生的通行費（過路、過橋等）由乘客承擔。

（二）

巡游出租車定價機制改革方案

◆ 起步價由現行政府定價轉為政府指導價。

◆ 取消巡游出租車運價與車用天然氣價格聯動機制，建立巡游出租車動態調整機制。

◆ 由市交通運輸主管部門依據巡游出租車基準運價（包括基準起步價、基準車公里租價等）和允許浮動幅度，綜合考慮市場供需、運營成本、交通狀況、節假日、服務質量、居民收入和駕駛員收入水平等因素，在浮動幅度范圍內，確定巡游出租車實際執行運價。

聽證會上，相關部門闡述了此次調價的理由：

一是市區巡游出租車運價已有7年未作調整，近年來，由于市場環境變化等因素，巡游出租車載客率下降，運營成本增加。適當調整巡游出租車運價，是保障駕駛員合理收益，促進出租車行業健康穩定發展的需要。

二是網約出租車業務的興起打破了原有出租車市場格局，傳統的巡游出租車行業面臨較大的競爭壓力。網約出租車運價實行市場調節價，能夠靈活地根據市場供需和運營成本調整運價，而巡游出租車運價目前實行政府定價，缺乏對市場靈活的反應能力。改革巡游出租車運價管理形式，是提高巡游出租車市場競爭力，推進巡游出租車與網約出租車新老業態融合發展的需要。

三是隨著軌道交通、城市公交、公共自行車、網約出租車等快速發展，蕪湖公共交通運輸服務市場競爭愈加充分。作為公共交通的重要補充，適當放寬巡游出租車非基本出行方式的價格管理，將巡游出租車運價由政府定價轉為政府指導價，有利于促進出租車企業間以及出租車與其他出行方式間的良性競爭，維護公平的競爭環境。

大江資訊記者了解到，目前，蕪湖市區從事巡游出租車經營業務的企業共有6家，分別是安徽麥卡出行汽車有限公司、蕪湖寅運出租汽車有限公司、蕪湖亞夏出租汽車有限公司、蕪湖市鏡湖出租汽車有限公司等。蕪湖市區現有巡游出租車3700輛。

市區巡游出租車現行運價實行政府定價，2015年制定：

1.起步價：7元/2.5公里（不含1元燃油附加費）。

2. 車公里租價：超過起步里程1.9元/公里。

3. 等候費：免費等候時間為4分鐘，4分鐘以后每分鐘等候費為0.38元，夜間每分鐘等候費0.42元。

4. 空駛費：巡游出租車行駛超過10公里（含）以上后，車公里租價加收50%。白天2.9元/公里；夜間3.2元/公里。

5. 夜間行駛收費（22:00-5:00）：出租車在當日22時（含）至次日5時（含）之間為夜間行車，各類出租車的夜間行車起租基價為2.5公里8元，2.5公里以后，每公里單價為2.1元。

大江資訊記者了解到，市發改委將整理聽證會參會代表建議及社會建議，準備材料上報市政府，待市政府批準后實施對應方案。

▍記者：樂培意 張子豪 林見

▍編輯：安妮