據(jù)悉，蕪宣機場位于蕪湖市灣沚區(qū)，距蕪湖市中心直線距離約38公里，為4c級民用機場，主要起降短程飛機，機場建設(shè)2.5萬立方米的航站樓和10萬平方米的機坪，停機位數(shù)11個，可停波音737、空客A320。2021年1月蕪宣機場試飛成功，正式從建設(shè)階段轉(zhuǎn)入到投運階段。在飛行區(qū)建設(shè)方面，機場主跑道全部建成，6座登機廊橋已安裝到位，配置數(shù)量在省內(nèi)僅次于合肥新橋機場，可以大幅減少旅客乘坐擺渡車至遠機位登機的換乘次數(shù)，大大提高了旅客的出行效率。此外，蕪宣機場還引入人臉識別系統(tǒng)、手機查詢行李、停機坪下管線加油等“黑科技”。在航線開通方面，通航初期，蕪宣機場將重點開通并逐步加密北京、廣州、深圳、成都、昆明、重慶、西安、烏魯木齊、哈爾濱等樞紐機場航線，之后，以每年增加7-8個國內(nèi)航點的速度，穩(wěn)步推進至青島、廈門、珠海、三亞、大連等高鐵3小時行程外的省會計劃單列市、旅游熱點城市等國內(nèi)重點民航市場。

機場力爭在“十四五”期間同步開展航空一類口岸開放工作，盡快開通至日本、韓國、泰國等東北亞、東南亞國際航線，以及港澳臺地區(qū)航線。

此次市機場公司表示，目前蕪宣機場已完全具備通航條件，將于本月底正式開航，迎來首條客運航線。下一步，他們將守住安全運營生命線，保障航班正常運營，通過進一步完善規(guī)劃布局，推進機場改擴建前期工作及配套工程建設(shè)，加快空港產(chǎn)業(yè)項目落地，打造蕪湖高質(zhì)量發(fā)展新平臺。

融入長三角機群、空港型國家物流樞紐

根據(jù)《蕪湖宣城機場總體規(guī)劃》，近期規(guī)劃目標年為2030年，飛行區(qū)等級為4C，按年旅客吞吐量175萬人次、年貨郵吞吐量1萬噸、年運輸飛機起降12245架次規(guī)劃。遠期規(guī)劃目標年為2045年，飛行區(qū)等級為4E，按年旅客吞吐量430萬人次、年貨郵吞吐量7萬噸、年運輸飛機起降38050架次規(guī)劃。

蕪宣機場作為國家和省“十三五”期間重點規(guī)劃建設(shè)項目以及安徽融入長三角一體化發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，被列入長三角世界級機場群重點工程名單，未來將進一步攜手長三角城市，共同打造通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)。蕪宣機場規(guī)劃定位為長三角航空貨運樞紐、空港物流中心和國際航空器維修保障中心。

4月7日，蕪湖先鋒網(wǎng)發(fā)布《中共蕪湖市委關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標的建議》，文件明確指出，蕪湖將積極構(gòu)建現(xiàn)代物流樞紐。

以京東全球航空貨運樞紐港項目為抓手，加強國際航空貨運能力建設(shè)，支持蕪宣機場申報國家航空一類口岸，創(chuàng)建空港型國家物流樞紐和國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)，打造國際化多式聯(lián)運集散中心。

此前《南京都市圈規(guī)劃》中明確支持蕪湖將建設(shè)全國性綜合交通樞紐，其中要協(xié)同打造現(xiàn)代化機場群，提升蕪湖宣州航空貨運功能，統(tǒng)籌建設(shè)一批功能協(xié)調(diào)、兼容互補的通用機場。

根據(jù)國家發(fā)改委、民航局聯(lián)合印發(fā)的《全國民用運輸機場布局規(guī)劃》，到2025年，我國將建成京津冀、長三角、珠三角三個世界級機場群，蕪宣機場建成后將作為長三角世界級機場群中的重要一員。

2020年4月，國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布《長江三角洲地區(qū)交通運輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》，蕪宣機場建設(shè)項目作為國家和省“十三五”期間重點規(guī)劃建設(shè)項目，以及安徽融入長三角一體化發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，被列入長三角世界級機場群重點工程名單。