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京港高鐵安九段連接安徽省安慶市與江西省九江市，是中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”高速鐵路網主通道之一“京港（臺）通道”的重要組成部分。
安九段正線全長170.9公里，規劃運營時速350公里，初步計劃于今年年底建成通車。
由于寧安高鐵與京港高鐵安九段相連相通，等京港高鐵安九段、黃黃高鐵雙雙建成通車后，蕪湖往武漢方向將增加一條東西向大運力、快速便捷的客運大通道。
屆時，從蕪湖坐高鐵至武漢，除了可以從蕪湖經合肥、六安，到達武漢外，還可以從蕪湖經安慶、黃梅、黃岡，抵達武漢。
不僅如此，等京港高鐵安九段建成通車后，從蕪湖坐高鐵，還可經安慶、黃梅、抵達九江、南昌等地。
向含山縣城的公路像山腳下的褐色綢帶，將人帶到煙火家園。“前面就到縣城了”，司機師傅指著遠方的高樓說。轉彎時，整座縣城似乎是從山褶里滑出來的。難怪，含山因“群山列峙，勢若吞含”得名。
運漕古鎮位于含山縣境內，距今已有千年歷史。這里的地理位置相對偏僻，因此知名度較低，但正是這種低調和寧靜，讓這座古鎮得以保留了原始的風貌和古香古色的建筑風格。
蕪湖市加快推動新能源充電基礎設施建設，全市新能源汽車充換電網絡布局不斷完善。據市相關部門統計，截至目前，包括自用、專用及公用充電樁在內，全市新能源充電樁數量已達3.2萬多個。其中，公用充電樁方面，2022年以前（含2022年）全市僅有2030個公共充電樁；2023年新建2322個公共充電樁；2024年新建2115個公共充電樁；2025年預計新增1943個，實現了公用新能源汽車充電樁市、縣（區）、鄉鎮的全覆蓋，基本形成主城區“10分鐘充電圈”。據介紹，這些并不包括市場上各個企業零散建立的充電樁。
5月1日上午10時許，鏡湖公安分局特巡警大隊民警葉禮成和同事帶著機器警犬來到古城景區。隨著葉禮成的操作，機器警犬挺直"腰板"，神氣十足地跟隨民警踏上巡邏之路，它行進時"噠噠噠"的腳步聲，加上不時扭動的腰身和頭部，模樣可愛，迅速吸引了眾多游客的目光。
