“‘十四五’期間 ,我市高標準規劃,在‘八射四縱四橫’普通干線公路網規劃布局基礎上,打通斷頭路,擴容瓶頸路,加快構建立體互聯公路網。預計到2025年,全市‘八射四縱四橫’普通干線公路網更加完善,建成一級公路主干網,形成高等級普通國省干線骨架網,其中國省道二級及以上公路占比達到80%以上。”這是記者從日前召開的市交通運輸系統“十三五”國省干線、農村公路建設養護成果暨“十四五”公路建設養護規劃新聞發布會上了解到的信息。
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過去五年,我市國省干線、農村公路建設全面提速,路網改造持續升級,路網結構不斷完善。截至目前,全市共有國道5條共計361.8公里,省道20條共計683.5公里。國道新增里程224公里,省道新增里程485.3公里。
五年來,農村公路日新月異,通城達鄉、進村入戶。農村公路完成投資24.6億元,農村公路總里程達9599公里,全市44個鄉鎮均通三級及以上公路,643個建制村均通不低于4.5米寬硬化路,農村公路擴面延伸及養護工程任務超額完成。
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“十四五”時期,圍繞“聯網、擴容、優功能”,我市將推進G205九華南路快速化下穿寧安城際立交、329江北段一級公路改造等“十大工程”,持續加快普通國省干線公路升級改造步伐,推進國省干線公路優結構、補短板。
圍繞“改善公路功能、提升應急反應能力”,提高公路養護服務水平。2021年至2023年,計劃投入資金17.6億元,對69個國省干線公路開展大中修工程。
“十四五”期間,我市加大文明示范路創建,力爭將所有達到一級公路標準的國道全部打造成文明示范路,完善沿線服務設施,提高路域環境。
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農村公路建設方面,通過“五大工程”實施,著力深化農村公路管理養護體制改革,切實解決“四好農村路”工作中管好、護好的短板問題,推動“四好農村路”高質量發展。
將農村公路同產業發展、旅游開發相結合,建設一批產業路、旅游路。針對最新規劃的縣鄉村道路網,逐步有序安排縣鄉道達標改造,提升路網的路況水平,助力鄉村振興,鞏固脫貧攻堅成果。
向含山縣城的公路像山腳下的褐色綢帶,將人帶到煙火家園。“前面就到縣城了”,司機師傅指著遠方的高樓說。轉彎時,整座縣城似乎是從山褶里滑出來的。難怪,含山因“群山列峙,勢若吞含”得名。
運漕古鎮位于含山縣境內,距今已有千年歷史。這里的地理位置相對偏僻,因此知名度較低,但正是這種低調和寧靜,讓這座古鎮得以保留了原始的風貌和古香古色的建筑風格。
蕪湖市加快推動新能源充電基礎設施建設,全市新能源汽車充換電網絡布局不斷完善。據市相關部門統計,截至目前,包括自用、專用及公用充電樁在內,全市新能源充電樁數量已達3.2萬多個。其中,公用充電樁方面,2022年以前(含2022年)全市僅有2030個公共充電樁;2023年新建2322個公共充電樁;2024年新建2115個公共充電樁;2025年預計新增1943個,實現了公用新能源汽車充電樁市、縣(區)、鄉鎮的全覆蓋,基本形成主城區“10分鐘充電圈”。據介紹,這些并不包括市場上各個企業零散建立的充電樁。
5月1日上午10時許,鏡湖公安分局特巡警大隊民警葉禮成和同事帶著機器警犬來到古城景區。隨著葉禮成的操作,機器警犬挺直"腰板",神氣十足地跟隨民警踏上巡邏之路,它行進時"噠噠噠"的腳步聲,加上不時扭動的腰身和頭部,模樣可愛,迅速吸引了眾多游客的目光。