溫州,一座韻味深長的城市,風(fēng)光如詩如畫,山水情深,江河如練,有著“東南山水甲天下”之美譽。在經(jīng)濟大潮中,溫州猶如民營經(jīng)濟的搖籃,穩(wěn)坐國內(nèi)商業(yè)重鎮(zhèn)之交椅,同時其還蘊藏著悠久的歷史文化底蘊,是中華民族文化的重要發(fā)源地之一。無論是品味風(fēng)景的秀美、領(lǐng)略經(jīng)濟的活力,還是感受歷史的厚重,溫州都能贈予人們別樣的體驗和記憶。
近日,我們隨著北京現(xiàn)代“途經(jīng)山海—北京現(xiàn)代SUV家族G229文化體驗之旅”的足跡,踏入了這片美麗的土地。此行中,我們不僅飽覽溫州山水的獨特韻味和城市的脈動生機,更在北京現(xiàn)代第五代途勝L的卓越駕駛品質(zhì)中,找到了專屬于每個人的感動。
飛馳于高速之上,領(lǐng)略速度與激情的完美融合
甌窯小鎮(zhèn)是以甌窯文化為主題的特色小鎮(zhèn),不僅擁有甌窯陶瓷藝術(shù)研究所和甌窯陶瓷制作體驗中心,可以了解甌窯的歷史并親手體驗陶瓷制作,還能夠欣賞到各種精美的甌窯作品;同時甌窯小鎮(zhèn)的自然風(fēng)光十分優(yōu)美,鄉(xiāng)間村道干凈整潔,小溪兩岸雕欄玉砌,別有一番韻味。
出城之后,前往甌窯小鎮(zhèn)的道路十分平坦開闊,主要為高速路和快速路段,此時第五代途勝L的強勁性能實力展露無遺。
作為首款基于i-GMP第三代技術(shù)平臺打造的SUV,第五代途勝L的動力系統(tǒng)全面升級,最新一代的Smartstream的動力系統(tǒng),將CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)的優(yōu)勢完美融合,所搭載的1.5T高功率發(fā)動機,最大輸出功率高達147kW,峰值扭矩達到253N·m,無論何時都能持續(xù)提供源源不斷的動力支持,全面提升整體的駕駛體驗,讓駕駛者暢享駕駛樂趣。
而與1.5T發(fā)動機相匹配的8AT變速器,具有寬泛的速比范圍,可在起步時實現(xiàn)迅速加速,動力轉(zhuǎn)換更為順暢,并能夠精準地捕捉駕駛者的每個細微指令;值得一提的是,通過融入REV技術(shù),這款變速器的降檔時間被縮短至僅0.5秒,能夠根據(jù)油門深淺和發(fā)動機轉(zhuǎn)速智能選擇最佳檔位,這讓提速變得更加敏銳,高速超車成為易事,為整個旅程帶來更加刺激的駕駛體驗。
那么為了高速行車更安全也更放松,第五代途勝L配備的Hyundai SmartSense智心合一系統(tǒng),以同級最豐富的23項ADAS功能和L2+級自動駕駛級別的表現(xiàn),展現(xiàn)出卓越的智能駕駛能力。
進入高速路段,第五代途勝L的NSCC基于導(dǎo)航智能巡航系統(tǒng)開始發(fā)揮作用。它基于百度地圖自動識別限速區(qū)間及限速信息,實現(xiàn)自動減速以避免超速違章。當(dāng)通過該區(qū)域路況后,車輛會自動恢復(fù)原設(shè)定巡航車速,省去了頻繁調(diào)節(jié)巡航速度的麻煩。
而在高速巡航狀態(tài),只需開啟HDA高速公路駕駛輔助系統(tǒng),車輛便能與前車保持設(shè)定的安全車距。在不超過道路限速、不小于設(shè)定跟車距離的前提下,基本可以實現(xiàn)“解放雙腳”的愿望。這使得高速長途駕駛的疲勞感得到有效緩解,讓駕駛變得更加輕松自在。
同時第五代途勝L車身尺寸為長4670mm、寬1865mm、高1690mm,軸距更是達到2755mm,堪稱同級最長,這使得第五代途勝L在車內(nèi)空間方面有著出色的表現(xiàn),后排腿部空間達到驚人的1050mm,支持后排乘客隨意變化坐姿,提供了更為寬敞的乘坐環(huán)境,長途駕乘從此舒適無憂。
馳騁陡彎盤山路,深度體驗操控帶來的極致快感
離開古色古香的甌窯小鎮(zhèn),我們一路向東駛?cè)ィ胺降牡缆分饾u展現(xiàn)出崎嶇的山地特色。一條蜿蜒曲折的盤山路在眼前展開,這段盤山路不僅坡度陡峭,而且彎道縱橫交錯,每一個彎道都仿佛隱藏著無盡的挑戰(zhàn),特別是一些胳膊肘彎,它們以銳角的形式出現(xiàn),要求駕駛者以更加精準的轉(zhuǎn)向和更快的反應(yīng)速度來應(yīng)對。
對此,第五代途勝L憑借強大的動力表現(xiàn),給予駕駛者足夠的底氣。同時得益于8AT變速器在低檔位齒輪比上的優(yōu)化提升,使得在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時,車輛仍然能夠輸出高扭矩,這使得在急加速啟動或攀爬大角度陡坡時,車輛都能夠穩(wěn)定地輸出高扭矩,動力儲備更加充沛。這種卓越的低速扭矩輸出能力,使得第五代途勝L在加速和爬坡時都更有底氣,為駕駛者帶來更加自信和安心的駕駛體驗。
與此同時,第五代途勝L在懸掛系統(tǒng)上進行精心調(diào)校,前懸采用麥弗遜獨立懸掛,后懸采用多連桿獨立懸掛,在提供更強舒適性的同時,憑借全框式('井'型)副車架結(jié)構(gòu)以及豎直長減震器的應(yīng)用,進一步減少沖擊感和小振動,使得車身支撐性更強,如此也賦能更加準確的方向盤指向性,駕駛者能夠通過方向盤精確感受到車輪的動向,進而更加從容不迫應(yīng)對急彎挑戰(zhàn)。
回顧此次溫州之旅,我們領(lǐng)略到了這座城市深厚的歷史文化,以及現(xiàn)代化城市風(fēng)貌和秀麗的山水風(fēng)光。同時,在這次旅程中,第五代途勝L也成為了我們最可靠的伙伴之一,它的智能科技的應(yīng)用、寬敞的內(nèi)部空間,讓我們的旅途更加輕松自如,而強勁的動力表現(xiàn)更是讓我們深刻感受到了速度與激情的魅力。所謂“上得廳堂,下得廚房”,第五代途勝L無論日常通勤還是追逐詩和遠方,都可以滿足我們所盼,追尋生活中的更多精彩。
向含山縣城的公路像山腳下的褐色綢帶,將人帶到煙火家園。“前面就到縣城了”,司機師傅指著遠方的高樓說。轉(zhuǎn)彎時,整座縣城似乎是從山褶里滑出來的。難怪,含山因“群山列峙,勢若吞含”得名。
運漕古鎮(zhèn)位于含山縣境內(nèi),距今已有千年歷史。這里的地理位置相對偏僻,因此知名度較低,但正是這種低調(diào)和寧靜,讓這座古鎮(zhèn)得以保留了原始的風(fēng)貌和古香古色的建筑風(fēng)格。
蕪湖市加快推動新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),全市新能源汽車充換電網(wǎng)絡(luò)布局不斷完善。據(jù)市相關(guān)部門統(tǒng)計,截至目前,包括自用、專用及公用充電樁在內(nèi),全市新能源充電樁數(shù)量已達3.2萬多個。其中,公用充電樁方面,2022年以前(含2022年)全市僅有2030個公共充電樁;2023年新建2322個公共充電樁;2024年新建2115個公共充電樁;2025年預(yù)計新增1943個,實現(xiàn)了公用新能源汽車充電樁市、縣(區(qū))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的全覆蓋,基本形成主城區(qū)“10分鐘充電圈”。據(jù)介紹,這些并不包括市場上各個企業(yè)零散建立的充電樁。
5月1日上午10時許,鏡湖公安分局特巡警大隊民警葉禮成和同事帶著機器警犬來到古城景區(qū)。隨著葉禮成的操作,機器警犬挺直"腰板",神氣十足地跟隨民警踏上巡邏之路,它行進時"噠噠噠"的腳步聲,加上不時扭動的腰身和頭部,模樣可愛,迅速吸引了眾多游客的目光。