“在省內,合肥越跑越遠,與我們差距不斷拉大。而我們對省內其他地市的領先優勢卻在縮小,長三角發達城市對蕪湖的虹吸效應也在日趨顯現。”不久前,蕪湖市市長單向前在“新春第一會”上直言。
緊接著,安徽省政府發布關于2021年重點工作及責任分解的通知,其中,“蕪湖”被提及17次之多,遠高于除省會合肥之外的滁州(5次)、馬鞍山(8次)等其他省內城市。
一邊是“標兵”更遠、“追兵”漸近,另一邊,是安徽省級層面首次明確其“省域副中心城市”定位。
危與機并存之下,“蕪湖正面臨著不進則退、慢進也是退的發展態勢”“目前蕪湖的經濟發展水平確實無法與諸多的戰略定位相匹配”“靠存量穩居老二的日子不會長久”……類似的聲音不絕于耳。
以新年首會為標志,蕪湖將招商引資、招才引智確定為“一號工程”,“發起經濟高質量發展攻堅戰的第一攻勢”。
直面“第二城”危機,蕪湖該何去何從?
向含山縣城的公路像山腳下的褐色綢帶,將人帶到煙火家園。“前面就到縣城了”,司機師傅指著遠方的高樓說。轉彎時,整座縣城似乎是從山褶里滑出來的。難怪,含山因“群山列峙,勢若吞含”得名。
運漕古鎮位于含山縣境內,距今已有千年歷史。這里的地理位置相對偏僻,因此知名度較低,但正是這種低調和寧靜,讓這座古鎮得以保留了原始的風貌和古香古色的建筑風格。
蕪湖市加快推動新能源充電基礎設施建設,全市新能源汽車充換電網絡布局不斷完善。據市相關部門統計,截至目前,包括自用、專用及公用充電樁在內,全市新能源充電樁數量已達3.2萬多個。其中,公用充電樁方面,2022年以前(含2022年)全市僅有2030個公共充電樁;2023年新建2322個公共充電樁;2024年新建2115個公共充電樁;2025年預計新增1943個,實現了公用新能源汽車充電樁市、縣(區)、鄉鎮的全覆蓋,基本形成主城區“10分鐘充電圈”。據介紹,這些并不包括市場上各個企業零散建立的充電樁。
5月1日上午10時許,鏡湖公安分局特巡警大隊民警葉禮成和同事帶著機器警犬來到古城景區。隨著葉禮成的操作,機器警犬挺直"腰板",神氣十足地跟隨民警踏上巡邏之路,它行進時"噠噠噠"的腳步聲,加上不時扭動的腰身和頭部,模樣可愛,迅速吸引了眾多游客的目光。