2號線增購首列車到段
中安在線、中安新聞客戶端訊 3月25日,記者從合肥軌道集團獲悉,軌道交通2號線增購首列車近日順利到段,繼1號線增購列車到段后,2號線列車家族也迎來了新的家庭成員。
為提供更好的乘車體檢,不斷增進市民乘客幸福感、安全感、滿足感,本次2號線增購列車整體設計、安裝工藝等方面結合原有列車設計制造經驗,進行了更好的優化與改進,具有更好的系統兼容性。新增了光照自動調節功能,能夠根據外部光線強度自動調節車廂內燈光亮度;空調系統配置了先進的低溫離子空氣凈化裝置。同時,本次增購列車均在合肥制造,全面實現了“合肥造”的目標。
1、2號線增購列車項目于2020年年初啟動,2020年12月底1號線首列增購列車已順利到段。根據計劃安排,結合運營客流預測,1、2號線增購列車項目共計增購35列電客車。目前,1號線15列已到段3列,2號線20列已到段1列。列車到段后將有效緩解1、2號線供車壓力,為后續縮短行車間隔提供有力保障。(記者 檀美玲 李麗媛)
向含山縣城的公路像山腳下的褐色綢帶,將人帶到煙火家園。“前面就到縣城了”,司機師傅指著遠方的高樓說。轉彎時,整座縣城似乎是從山褶里滑出來的。難怪,含山因“群山列峙,勢若吞含”得名。
運漕古鎮位于含山縣境內,距今已有千年歷史。這里的地理位置相對偏僻,因此知名度較低,但正是這種低調和寧靜,讓這座古鎮得以保留了原始的風貌和古香古色的建筑風格。
蕪湖市加快推動新能源充電基礎設施建設,全市新能源汽車充換電網絡布局不斷完善。據市相關部門統計,截至目前,包括自用、專用及公用充電樁在內,全市新能源充電樁數量已達3.2萬多個。其中,公用充電樁方面,2022年以前(含2022年)全市僅有2030個公共充電樁;2023年新建2322個公共充電樁;2024年新建2115個公共充電樁;2025年預計新增1943個,實現了公用新能源汽車充電樁市、縣(區)、鄉鎮的全覆蓋,基本形成主城區“10分鐘充電圈”。據介紹,這些并不包括市場上各個企業零散建立的充電樁。
5月1日上午10時許,鏡湖公安分局特巡警大隊民警葉禮成和同事帶著機器警犬來到古城景區。隨著葉禮成的操作,機器警犬挺直"腰板",神氣十足地跟隨民警踏上巡邏之路,它行進時"噠噠噠"的腳步聲,加上不時扭動的腰身和頭部,模樣可愛,迅速吸引了眾多游客的目光。